由于萬向節(jié)十字軸頸與軸承的磨損間隙過大，十字軸在運(yùn)行過程中晃動，使傳動軸中心線偏離其旋轉(zhuǎn)中心線，使傳動軸振動，運(yùn)行過程中傳動軸發(fā)出異常噪音。萬向聯(lián)軸器與原始位置相比，十字軸可以旋轉(zhuǎn)90度，重復(fù)使用可以延長使用時(shí)間。在組裝時(shí)，應(yīng)注意將油嘴的一側(cè)面向傳動軸，萬向節(jié)叉應(yīng)在十字軸上自由旋轉(zhuǎn)，無卡滯或軸向間隙。在日常維護(hù)中，應(yīng)經(jīng)常注射潤滑脂，以防止十字軸頸和軸承因缺乏潤滑脂而磨損。
萬向聯(lián)軸器可以傳遞動能，傳動軸采用兩個(gè)不等速萬向節(jié)接頭。如果在放松離合器啟動、快速加速和快速減速時(shí)車底發(fā)出咔嗒聲，則應(yīng)換不等速萬向節(jié)接頭。兩軸相對扭轉(zhuǎn)角的增加使輪胎形狀扭曲，軸向尺度略有降低。在安裝聯(lián)軸器時(shí)，輪胎中的應(yīng)力方向應(yīng)與工作中的應(yīng)力方向相反，以抵消一些額外的軸向力，以改善聯(lián)軸器和兩個(gè)軸承。軸承殼和十字軸是用雙側(cè)骨架油封密封的，同時(shí)軸承殼里的油脂不會往外溢出。

萬向聯(lián)軸器的兩端原則上可以是主動或從動的，安裝時(shí)應(yīng)符合傳動系統(tǒng)的設(shè)計(jì)規(guī)定，并盡量使花鍵副遠(yuǎn)離振動源或沖擊源。對于可伸縮帶花鍵副的萬向聯(lián)軸器，安裝時(shí)應(yīng)檢查花鍵軸和花鍵套箭頭標(biāo)記是否正確。在安裝前需清洗油漬，并干燥法蘭表面，對法蘭聯(lián)接螺栓須用扭力扳手，按規(guī)定的預(yù)緊力矩?cái)Q緊。萬向聯(lián)軸器用高強(qiáng)度螺栓和自鎖螺母將兩端的法蘭連接到其他機(jī)械部件上，通過法蘭端面鍵和法蘭之間的摩擦力傳遞傳遞傳遞傳遞轉(zhuǎn)矩。
螺栓只能放置在與聯(lián)軸器相匹配的法蘭側(cè)，螺母在法蘭側(cè)擰緊。萬向聯(lián)軸器的表面需要滲碳或質(zhì)量調(diào)節(jié)，由于不同的滲碳方法，齒面的硬度不同；固體滲碳是將工件和固體滲碳劑安裝在封閉的滲碳箱中，并將其放入加熱爐中加熱到滲碳溫度，使活性碳原子滲人工件表面。萬向聯(lián)軸器的共同特點(diǎn)是角補(bǔ)償量大，不同結(jié)構(gòu)類型的萬向聯(lián)軸器兩軸夾角不同，軸線夾角的情況下能實(shí)現(xiàn)所聯(lián)接的兩軸連續(xù)回轉(zhuǎn)。